Nesta quarta-feira, 04, o deputado Airton Gurgacz (PDT) esteve reunido com o governador Confúcio Moura, com o diretor adjunto do Departamento de Estradas e Rodagem (DER) Celso Coelho e com o diretor operacional do Departamento, Marcelo Burgel, solicitando que o DER providencie a contratação imediata de servidores para dar continuidade às obras de pavimentação do contorno viário de Ji-Paraná que estão paradas por falta de mão de obra no DER.

Na última semana do mês de abril o Departamento de Estradas e Rodagem (DER) anunciou a retomada da pavimentação do contorno Viário de Ji-Paraná, uma obra que vai proporcionar um grande avanço no desenvolvimento regional e que é considerada de extrema importância para a região central do estado. No dia 25 algumas máquinas e servidores começaram a realizar os primeiros trabalhos.

Na expectativa da plena execução da obra, o Deputado Airton Gurgacz (PDT) foi à tribuna da Assembleia e parabenizou o governo do Estado, através do Diretor Geral do DER, Ezequiel Neiva, pela iniciativa da retomada das obras.  

No entanto, menos de dez dias depois da retomada dos serviços, diversas máquinas e caminhões estão no local e a obra está praticamente parada porque o DER não possui servidores suficiente para atender os serviços no estado inteiro.

“Temos que aproveitar esse momento em que o período das chuvas terminou e apressar as obras. O DER está sem servidores, falta de operador de máquinas, motorista de caminhão, falta gente e o governo do Estado pode, e deve, contratar urgentemente esses profissionais para não deixar atrasar o cronograma das obras. Estivemos no DER  e com o governador Confúcio mais uma vez pedido as contratações para que a obra recomece de fato. De nada adianta termos as máquinas, os caminhões, as ferramentas, se não temos os profissionais para opera-las”, destacou o deputado, salientando que a obra está parada há 22 anos.

O governador Confúcio Moura anunciou que está determinando ao diretor geral do DER, Ezequiel Neiva, para faça a contratação imediata da mão de obra, para que as obras sejam aceleradas e o contorno viário se torne uma realidade no menor espaço de tempo possível.